Shchbooks.ru

Электронные книги Books
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Возмещение ущерба при ДТП со служебным автомобилем

Возмещение ущерба при ДТП со служебным автомобилем

  • Автострахование
  • Жилищные споры
  • Земельные споры
  • Административное право
  • Участие в долевом строительстве
  • Семейные споры
  • Гражданское право, ГК РФ
  • Защита прав потребителей
  • Трудовые споры, пенсии

Владельцем источника повышенной опасности не всегда является непосредственно водитель автомобиля. Если он является работником организации по трудовому договору, то владельцем признается не водитель, управляющий транспортным средством, а организация. Необходимо обратиться в страховую компанию, где застрахована автогражданская ответственность данной организации (или, если имеются условия для прямого возмещения убытков, — в страховую компанию, выдавшую вам полис ОСАГО), в случае отказа в выплате, обращаться в суд.

В том, случае, если выплата явна занижена, или не покрывает издержек, связанных с покрытием ущерба, в качестве ответчика необходимо привлекать данную страховую компанию и владельца транспортного средства — организацию, если у страховой компании отозвана лиценция — то привлечь также Российский Союз автостраховщиков. Сумму страховой выплаты в пределах лимита ответственности страховой компании суд взыщет со страховщика (страховой компании, или если лицензия отозвана — с Российского союза автостраховщиков), в части превышающей эту сумму — с владельца транспортного средства — в нашем случае организации.

Разъяснения Верховного Суда РФ

В Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 26.01.2010 N 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина» (п.п. 19-22) содержатся следующие разъяснения:

Владелец источника повышенной опасности

Под владельцем источника повышенной опасности следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности).

Согласно статьям 1068 и 1079 ГК РФ не признается владельцем источника повышенной опасности лицо, управляющее им в силу исполнения своих трудовых (служебных, должностных) обязанностей на основании трудового договора (служебного контракта) или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем источника повышенной опасности.

На лицо, исполнявшее свои трудовые обязанности на основании трудового договора (служебного контракта) и причинившее вред жизни или здоровью в связи с использованием транспортного средства, принадлежавшего работодателю, ответственность за причинение вреда может быть возложена лишь при условии, если будет доказано, что оно завладело транспортным средством противоправно (пункт 2 статьи 1079 ГК РФ).

Юридическое лицо или гражданин, возместившие вред, причиненный их работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей на основании трудового договора (служебного контракта) или гражданско-правового договора, вправе предъявить требования в порядке регресса к такому работнику — фактическому причинителю вреда в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом (пункт 1 статьи 1081 ГК РФ).

Доверенность и законное владение транспортным средством

По смыслу статьи 1079 ГК РФ, лицо, в отношении которого оформлена доверенность на управление транспортным средством, признается его законным владельцем, если транспортное средство передано ему во временное пользование и он пользуется им по своему усмотрению.

Если в обязанности лица, в отношении которого оформлена доверенность на право управления, входят лишь обязанности по управлению транспортным средством по заданию и в интересах другого лица, за выполнение которых он получает вознаграждение (водительские услуги), такая доверенность может являться одним из доказательств по делу, подтверждающим наличие трудовых или гражданско-правовых отношений. Указанное лицо может считаться законным участником дорожного движения (пункт 2.1.1 Правил дорожного движения), но не владельцем источника повышенной опасности.

О привлечении к участию в деле страховщика

Учитывая, что в силу статьи 4 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ) владельцы транспортных средств обязаны застраховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств, при предъявлении требований о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина в результате дорожно-транспортного происшествия, непосредственно к владельцу транспортного средства (страхователю) суд вправе привлечь к участию в деле страховую организацию (страховщика), застраховавшую гражданскую ответственность владельца транспортного средства.

Сумма возмещения вреда, не превышающая размер страховой выплаты, установленный статьей 7 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ, может быть взыскана со страховщика. Если размер страховой выплаты полностью не возмещает причиненный вред, то суммы возмещения вреда в недостающей части подлежат взысканию с владельца транспортного средства.

Об ответственности арендатора и арендодателя
транспортного средства за причиненный вред

При определении субъекта ответственности за вред, причиненный жизни или здоровью третьих лиц арендованным транспортным средством (его механизмами, устройствами, оборудованием), переданным во владение и пользование по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем, необходимо учитывать, что ответственность за вред несет арендодатель, который вправе в порядке регресса возместить за счет арендатора суммы, выплаченные третьим лицам, если докажет, что вред возник по вине арендатора (статьи 632 и 640 ГК РФ). Если же транспортное средство было передано по договору аренды без предоставления услуг по управлению им и его технической эксплуатации, то причиненный вред подлежит возмещению самим арендатором (статьи 642 и 648 ГК РФ).

Некоторые разъяснения о применении положений закона об ОСАГО содержатся в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 г. N 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Читайте так же:
Злоупотребление правом обществ по защите прав потребителей

Вернуться к оглавлению обзора судебной практики: Страховая выплата по ОСАГО. Порядок, сроки, иски. Судебная практика

Возмещение ущерба при ДТП со служебным автомобилем

Ситуация, когда служебный автомобиль попадает в ДТП, крайне неприятна. При этом обычно возникают вопросы, связанные с компенсацией ущерба пострадавшему лицу. Рассмотрим данные моменты в статье.

Вопросы, связанные с возмещением ущерба в случае ДТП, регламентируются Законом № 1961. Согласно п. 21.3 ст. 21 Закона № 1961 при использовании транспортного средства в дорожном движении лицо, управляющее им, обязано иметь при себе страховой полис (сертификат). На территории Украины запрещается эксплуатация транспортного средства без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, действующего на территории Украины (п. 21.1 ст. 21 Закона № 1961).

Следовательно, водитель любого автомобиля, в том числе и служебного, должен иметь полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, по которому большую часть ущерба пострадавшему лицу возмещает страховщик. Но следует учитывать, что стандартные условия страхования предусматривают наличие франшизы (часть убытков, не возмещаемая страховой компанией при любых условиях).

Размер франшизы на возмещение ущерба, причиненного имуществу потерпевших, устанавливается при заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. Он не может превышать 2 % от страховой суммы, в пределах которой возмещается убыток, причиненный имуществу потерпевших. Страховое возмещение всегда уменьшается на сумму франшизы, рассчитанной по правилам указанного подпункта (п. 12.1 Закона № 1961).

Автомобиль также может быть застрахован по программе добровольного страхования транспортных средств (КАСКО). Указанный полис обязателен для владельцев авто, приобретенных в кредит. Данные страховки также предусматривают наличие франшизы, а «невозмещаемую» часть ущерба компенсирует виновник ДТП.

В случаях, определенных п. 38.1 ст. 38 Закона № 1961, после выплаты страхового возмещения страховая компания имеет право подать регрессный иск к страхователю или водителю транспортного средства, спровоцировавшего ДТП. В частности, указанное право имеется в ситуации, когда ДТП было определено в установленном порядке непосредственным последствием несоответствия технического состояния и оборудования транспортного средства требованиям Правил дорожного движения (пп. «г» пп. 38.1.1 ст. 38 Закона № 1961).

Как компенсируется ущерб, не покрытый полисом страхования

При выплате компенсации в случае ДТП со служебным автомобилем следует исходить из того, что деятельность, связанная с использованием, хранением или содержанием транспортных средств, является источником повышенной опасности (ч. 1 ст. 1187 ГКУ). Ущерб при таких обстоятельствах возмещается лицом, владеющим на соответствующем правовом основании (право собственности, иное вещественное право, договор подряда, аренды и т. п.) транспортным средством (ч. 2 ст. 1187 ГКУ).

К тому же в соответствии с ч. 1 ст. 1172 ГКУ юридическое лицо возмещает вред, нанесенный его работником при выполнении им своих трудовых (служебных) обязанностей. То есть компенсацию ущерба за виновного работника выплачивает работодатель.

На это обращают внимание и суды. Так, в п. 6 Постановления № 4 указывается, что не считается лицом, осуществляющим деятельность, которая является источником повышенной опасности, и не несет ответственность за ущерб перед потерпевшим лицо, управляющее транспортным средством в связи с выполнением своих трудовых (служебных) обязанностей на основании трудового договора (контракта) с лицом, владеющим на соответствующем правовом основании (право собственности, иное вещественное право, договор подряда, аренды и т. п.) транспортным средством, если с ним заключен гражданско-правовой договор. Данное лицо может быть привлечено к ответственности работодателем только в регрессном порядке согласно ст. 1191 ГКУ.

Следовательно, компенсацию ущерба выплачивает работодатель, причем он делает это и в том случае, когда в ДТП попадает арендованный у работника автомобиль.

Юридическое лицо, возместившее ущерб, нанесенный его работником при выполнении трудовых (служебных) обязанностей на основании трудового договора (контракта) или гражданско-правового договора, имеет право обратного требования (регресса) к указанному работнику – фактическому виновнику причиненного ущерба – в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом (ч. 1 ст. 1191 ГКУ, п. 6 Постановления № 4).

За ущерб, причиненный предприятию при выполнении трудовых обязанностей, работники (кроме должностных лиц), по вине которых он был причинен, несут материальную ответственность в размере прямого действительного ущерба, но не более своего среднего месячного заработка. Материальная ответственность сверх среднего месячного заработка допускается лишь в случаях, определенных в законодательстве (ст. 132 КЗоТ).

Ситуации, в которых работники несут материальную ответственность в полном размере ущерба, причиненного по их вине предприятию, перечислены в ст. 134 КЗоТ. В частности, это возможно, если:

– между работником и предприятием в соответствии со ст. 135 1 КЗоТ был заключен письменный договор о взятии на себя работником полной материальной ответственности за необеспечение целостности имущества и прочих ценностей, переданных ему для хранения или для иных целей (с водителем обычно такой договор не заключается, поскольку данная должность не включена в Перечень № 447/24);

– ущерб был нанесен действиями работника, имеющими признаки деяний, преследуемых в уголовном порядке;

– ущерб был нанесен работником, который был в нетрезвом состоянии;

– ущерб был нанесен не при выполнении трудовых обязанностей.

Если предприятие имеет право взыскать с водителя ущерб в полном объеме, превышающем размер его среднемесячного заработка, ему придется обращаться с иском в суд по месту жительства водителя (ст. 136 КЗоТ). Срок исковой давности для подачи данного иска составляет 1 год со дня выявления причиненного ущерба (ст. 233 КЗоТ).

Ущерб в размере, не превышающем среднего месячного заработка работника, работодатель вправе взыскать самостоятельно. Для этого необходимо выдать соответствующее распоряжение (приказ) не позднее двух недель со дня выявления причиненного работником ущерба, о чем его следует уведомить. На основании такого приказа через 7 дней после его выдачи и подписания работником можно производить удержания из заработной платы (ст. 136 КЗоТ).

Читайте так же:
Вид на жительство иностранного гражданина в рф

Однако при каждой выплате заработной платы общий размер всех удержаний не может превышать 20 %, а в случае отчисления по нескольким исполнительным документам – 50 % зарплаты (ст. 128 КЗоТ).  

Как отразить возмещение в учете

Налог на прибыль

В НКУ не предусматривается корректировок финансового результата применительно к операциям выплаты пострадавшему лицу компенсации и получения от работника суммы возмещения ущерба. Поэтому все плательщики налога на прибыль (высокодоходные и малодоходные) отражают указанные операции в «прибыльном» учете на основании данных бухгалтерского учета.

На учет по НДС операции выплаты и получения компенсации за ущерб не влияют, поскольку они не связаны с поставкой товаров (работ, услуг). Вместе с тем налоговики не дают прямого ответа на вопрос о том, облагаются ли НДС операции получения суммы страхового возмещения от виновного лица (разъяснение из раздела 101.04 модуля БАЗА НАЛОГОВЫХ ЗНАНИЙ). А в некоторых случаях контролеры настаивают на обложении НДС сумм полученного возмещения за поврежденное имущество и рассматривают данные операции как компенсацию стоимости соответствующего имущества (разъяснение из раздела 101.07 модуля БАЗА НАЛОГОВЫХ ЗНАНИЙ).

Сумма возмещенного ущерба в бухгалтерском учете отражается на субсчете 977 «Прочие расходы деятельности», а сумма полученной компенсации от работника – на субсчете 746 «Прочие доходы».

Автомобиль попал в ДТП, в котором виновен работник предприятия. Компания выплатила пострадавшему лицу компенсацию ущерба в размере 20000 грн, при этом с работника была взыскана сумма ущерба в размере среднемесячного заработка (5000 грн).

Давайте же приведем указанные операции в таблице.

Хозяйственная операция

Бухгалтерский учет

Перечислена компенсация ущерба пострадавшему в ДТП лицу

Предъявлено требование по возмещению ущерба к виновному работнику – водителю

Удержана сумма возмещения ущерба из заработной платы (постепенно в пределах 20 %)

6. Перечень № 447/24 – Перечень должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми предприятием, учреждением, организацией могут заключаться письменные договоры о полной материальной ответственности за необеспечение сохранности ценностей, переданных им для хранения, обработки, продажи (отпуска), перевозки или применения в процессе производства, утвержденный постановлением Госкомтруда СССР и Секретариатом ВЦСПС от 28.12.77 г. № 447/24.

_____________________________________________
© ТОВ «ІАЦ «ЛІГА», ТОВ «ЛІГА ЗАКОН», 2018

У разі цитування або іншого використання матеріалів, розміщених у цьому продукті ЛІГА:ЗАКОН, посилання на ЛІГА:ЗАКОН обов’язкове.
Повне або часткове відтворення чи тиражування будь-яким способом цих матеріалів без письмового дозволу ТОВ «ЛІГА ЗАКОН» заборонено.

Предел ответственности работника за ДТП на служебном автомобиле впервые ограничен его средним месячным заработком

Предел ответственности работника за ДТП на служебном автомобиле впервые ограничен его средним месячным заработком - Новости, Виртуал-юрист

ДТП на служебном автомобиле не редкость. По вине водителей на служебных автомобилях происходит порядка 10% ДТП в России. Но кто должен возмещать пострадавшим причиненный ущерб – работник или работодатель?

Гражданский кодекс устанавливает, что ответственность несет владелец автомобиля. В случаях ДТП, виновником которых является водитель, управляющий служебным автомобилем, ответственность должен нести работодатель-владелец такого автомобиля. Именно работодатель должен возместить потерпевшему в ДТП причиненный его работником материальный ущерб. Именно к работодателю-владельцу автомобиля должен обращаться потерпевший за возмещением ущерба.

Правда, закон позволяет работодателю в порядке регресса потребовать с работника эти средства. Этим до настоящего времени весьма успешно пользовались работодатели, взыскивая с работником всю сумму причиненного в ДТП ущерба. Но с такой ситуацией не согласился Верховный суд, поставив точку в несправедливой по отношению к работникам практике.

Предел материальной ответственности работника ограничен, на что и обратил внимание Верховный суд РФ. И это касается не только случаев, если работник испортил имущество работодателя, но и случаев, когда работник причинил ущерб, обязанность по возмещению которого лежит на работодателе. Таким образом, ситуации с ДТП на служебном автомобиле также должны рассматриваться с точки зрения установленного предела материальной ответственности работника.

Почему вообще суды выносили решения, взыскивая с работников полностью сумму ущерба? Почему потребовалось вынесение решение Верховным судом? Судьи – тоже люди, а потому по-разному трактуют закон. Порой дело доходит до того, что в разных регионах принимаются совершенно противоположные решения по одинаковым вопросам. И в таких случаях именно Верховный суд выносит свое решение, которое, по сути, является указанием, направляющим нижестоящие суды в нужное правоприменительное русло.

Проблема в том, что устанавливая право работодателя в порядке регресса потребовать от работника компенсации за выплаченное пострадавшему в ДТП возмещение ущерба, закон не устанавливал ограничение по сумме. Это привело к тому, что нижестоящие суды взыскивали с работников полностью всю сумму ущерба, которую работодатель выплатил за то, что этот работник совершил ДТП на служебном автомобиле.

Однако, по мнению Верховного суда РФ, такая позиция не является справедливой по отношению к работнику, поскольку Трудовым кодексом установлены пределы материальной ответственности работника за ущерб, причиненный работодателю.

В соответствии со ст. 241 Трудового кодекса РФ материальная ответственность работника ограничена его средним месячным заработком. Это значит, что даже если в результате ДТП на служебном автомобиле работником был причинен ущерб, к примеру, в 500 тысяч рублей, при том, что средняя зарплата такого работника составляет 40 тысяч рублей, то после исполнения работодателем обязанности перед потерпевшим по возмещению ущерба, можно будет с работника взыскать только 40 тысяч рублей. И это максимум. Причем, это право, а не обязанность работодателя – он может вообще ничего не взыскивать с работника, если посчитает это возможным, например, с учетом заслуг работника, его вклада в эффективную деятельность организации, да и просто нежелания наказывать ценного работника.

Читайте так же:
Долг в приватбанке что делать

Выраженная позиция Верховного суда по данному вопросу должна устранить не правильную правоприменительную практику, когда работодатели взыскивали с работников всю сумму материального ущерба при ДТП на служебном автомобиле. Правда, работодателей это совсем не порадует – тяжкое бремя возмещения ущерба при ДТП им придется нести практически на своих плечах.

Но стоит заметить, что если работник подписал с работодателем договор о полной материальной ответственности, то в случае ДТП на служебном автомобиле ему придется компенсировать работодателю всю сумму причиненного материального ущерба. В таком случае предел материальной ответственности ничем не ограничен, разве что личным отношением и добротой работодателя. Поэтому работникам, решившимся подписать такой договор, стоит взвесить все «за» и «против», ведь ущерб порой может оказаться таким, что придется всю жизнь расплачиваться.

Возмещение работником ущерба при ДТП в случае его полной материальной ответственности перед работодателем будет происходить также лишь в том случае, если сам работодатель потребует от работника компенсировать такой ущерб. Если работодатель решит работнику простить такой должок, то это его право.

Как бы то ни было, но прежде, чем потребовать от работника возместить причиненный ущерб, работодатель-владелец служебного автомобиля, на котором произошло ДТП, сначала сам должен расплатиться с потерпевшим. И только после этого можно требовать от работника-виновника аварии возмещение этого ущерба.

Принятое решение Верховного суда РФ впервые ограничило материальную ответственность работника за ДТП на служебном автомобиле. Главное, чтобы это не породило более легкомысленное отношение работников, управляющих таким автомобилем, к соблюдению правил дорожного движения, обеспечению безопасного вождения. Ведь безнаказанность часто порождает безответственность, чего и опасаются работодатели.

Конечно, можно было бы посочувствовать работодателям, ведь недобросовестные работники их так и разорить могут. Но возможно именно это подстегнет их более тщательно выстраивать кадровую политику. Прежде чем доверить работнику служебный автомобиль, стоит взвесить все факты – его опыт вождения, отсутствие в прошлом нарушений ПДД, личностные и деловые качества. Или как вариант – заключать с работником договор о полной материальной ответственности. Это может спасти положение работодателя, если конечно, у работника и доходы высокие, и имущество для погашения долга имеется…

Памятка для потребителей: ответственность перевозчика за причинение вреда здоровью пассажира (если ДТП произошло в России)

Потребители, которые являются пассажирами и пользуются транспортными услугами (независимо от того, оплачивали они перевозку самостоятельно или за них внесло такую плату третье лицо) имеют право на безопасность перевозок. В случае, если случилось ДТП и/или пассажиру, его имуществу причинен вред, потребитель имеет право:

А) Требовать возврата или снижения стоимости перевозки;

Б) Требовать возмещения убытков в полном объеме, связанных с оказанием услуги ненадлежащего качества (юридические услуги, платные услуги связи, услуги перевозки, медицинские услуги и т.п.);

В) Требовать выплаты страхового возмещения за причинение вреда жизни или здоровью, а также вреда, причиненного имуществу

Г) Требовать компенсации морального вреда;

Д) Требовать рассмотрения и удовлетворения своей претензии (требований) в 30-тидневный срок (при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом).

2. Что делать при возникновении ДТП или при причинении вреда на транспорте по иным причинам

Шаг 1. Если вред был причинен в результате ДТП, настаивать на вызове уполномоченных сотрудников ГИБДД для надлежащего оформления происшествия.

Если был причинен вред здоровью (в зависимости от тяжести причинённого вреда):

— дождаться приезда бригады скорой медицинской помощи,

— или обратиться к водителю для транспортирования Вас в ближайшее лечебное учреждение,

— или самостоятельно незамедлительно обратиться в медицинское учреждение для оказания медицинской помощи (при незначительных повреждениях), проинформировав об этом водителя или перевозчика.

Шаг 2. При наличии возможности провести фото и/или видеофиксацию- места в салоне транспортного средства, где был причинен вред, а также причиненные травмы или ущерб имуществу. Обменяться контактными данными с пассажирами или свидетелями ДТП. Это поможет доказать факт произошедшего события при последующих разбирательствах.

Шаг 3. В возможно короткие сроки обратиться по телефону к перевозчику, проинформировать его о произошедшем событии и причиненном вреде и получить информацию о сроках подготовки перевозчиком документа о произошедшем событии и месте его получения.

Шаг 4. В возможно короткие сроки обратиться в страховую компанию, проинформировать о произошедшем событии и получить инструкции о дальнейших действиях.

Шаг 5. Подготовить и подать претензию перевозчику (учитывая право на заявление требований, указанных в пункте 1 Памятки).

3. Обязательное страхование ответственности перевозчика

В соответствии с Федеральным законом от 14.06.2012 № 67-ФЗ перевозчик независимо от вида транспорта (за исключением метрополитена) обязан страховать свою гражданскую ответственность за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира. Данная норма закона означает, что каждый гражданин, который воспользовался услугами перевозки, застрахован и при получении травмы имеет полное право требовать денежную компенсацию. Стоит отметить, что действие указанного закона не распространяется на перевозки легковыми такси, поскольку при причинении вреда в процессе использования данного вида транспорта действует полис ОСАГО.

Стоит сказать о том, что перевозчик обязан предоставлять пассажирам информацию о застраховавшей его организации, указав наименование, место нахождения, почтовый адрес и номер телефона страховщика, также, до сведения пассажира должна быть доведена информация о договоре обязательного страхования (номер, дата заключения, срок действия). Указанная информация размещается во всех местах продажи билетов или на билете либо на официальном сайте перевозчика в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

После получения информации о страховой компании, с которой у перевозчика заключен договор, потерпевший может обращаться за страховой выплатой.

Читайте так же:
Вред здоровью на работе

Все документы о произошедшем событии (например, ДТП) составляется перевозчиком в отношении одного (каждого) потерпевшего в результате произошедшего события, поэтому потребитель освобожден от необходимости сбора и предоставления в страховую компанию большого комплекта документов.

4. Размеры страховых выплат

В договоре обязательного страхования (который заключает перевозчик) страховые суммы по каждому риску гражданской ответственности должны быть указаны раздельно:

1) по риску гражданской ответственности за причинение вреда жизни пассажира в размере не менее чем 2 025 000 рублей на одного пассажира;

2) по риску гражданской ответственности за причинение вреда здоровью пассажира в размере не менее чем 2 000 000 рублей на одного пассажира;

3) по риску гражданской ответственности за причинение вреда имуществу пассажира в размере не менее чем 23 000 рублей на одного пассажира.

Страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажира является обязательным, однако, может случиться так, что на момент причинения вреда пассажиру у перевозчика нет действующего договора страхования, в таких случаях вся ответственность за причиненный вред возлагается непосредственно на перевозчика (п.3 ст. 5 Федерального закона от 14.06.2012 № 67-ФЗ). Пострадавшему необходимо написать заявление-претензию на имя перевозчика с требованием компенсировать причиненный вред, если же требование не будет удовлетворено в добровольном порядке, то следует обращаться в суд за защитой своих прав.

Если размер причиненного вреда жизни или здоровью оценивается в большем объеме, то такие расходы (убытки) могут быть взысканы непосредственно с перевозчика.

Если компания, застраховавшая ответственность перевозчика не может осуществить страховую выплату по причине того, что находится в стадии банкротства или у неё отозвана лицензия, то в таком случае пострадавшему нужно обращаться в Национальный союз страховой ответственности, который осуществит компенсационную выплату.

5. Если фактическим перевозчиком оказалось не то лицо, которое было указано на вывеске, в рекламе, на сайте в сети интернет

В соответствии со сложившейся судебной практикой лицо, к которому обращается клиент для заключения договора перевозки пассажиров и багажа, отвечает перед пассажиром за причиненный в процессе перевозки вред, если оно заключило договор перевозки от своего имени либо из обстоятельств заключения договора (например, рекламные вывески, информация на сайте в сети «Интернет», переписка сторон при заключении договора и т.п.) у добросовестного гражданина-потребителя могло сложиться мнение, что договор перевозки заключается непосредственно с этим лицом, а фактический перевозчик является его работником либо третьим лицом, привлеченным к исполнению обязательств по перевозке (пункт 3 статьи 307, статья 403 ГК РФ, статьи 8, 9 Закона о защите прав потребителей).

6. Если пришлось прибегнуть к судебной защите.

  1. Иски о защите прав потребителей могут быть предъявлены по выбору истца в суд по месту жительства или пребывания истца, либо по месту заключения или исполнения договора, либо по месту нахождения организации (ее филиала или представительства) или по месту жительства ответчика, являющегося индивидуальным предпринимателем.
  2. При удовлетворении судом требований пассажира в связи с нарушением его прав, установленных Законом о защите прав потребителей, которые не были удовлетворены в добровольном порядке перевозчиком, суд должен рассмотреть вопрос о взыскании с перевозчика в пользу пассажира штрафа независимо от того, заявлялось ли такое требование суду (пункт 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей и часть 2 статьи 56 ГПК РФ). Размер штрафа, предусмотренного пунктом 6 статьи 13 Закона о защите прав потребителей, определяется в размере пятидесяти процентов от присужденной судом в пользу потребителя суммы возмещения убытков, суммы штрафа за просрочку доставки багажа и денежной компенсации морального вреда и не носит зачетного характера по отношению к этим суммам.
  3. От уплаты государственной пошлины истцы по искам о защите прав потребителей освобождаются, если цена иска каждого из истцов не превышает 1 000 000 руб.

Информация предоставлена Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

Что делать если попал в ДТП и виноват

Русанова Ирина Александровна

В стандартном ДТП есть две стороны — виновник и пострадавший, и каждый после аварии должен выполнить некоторые действия. Если вы — виновник, то идеальный вариант — наличие у вас полиса ОСАГО. Если его нет, вы получите не только штраф, но обязанность возместить пострадавшему убытки.

  1. Я — виновник, у меня есть ОСАГО
  2. Как будет действовать пострадавший
  3. Если ущерб превышает сумму по ОСАГО
  4. Я — виновник ДТП, мои действия при отсутствии ОСАГО

Рассмотрим, что делать, если попал в ДТП и виноват, как себя вести, что делать сторонам. Есть определенный алгоритм действий, который нужно соблюдать, чтобы уменьшить свои потери. Подробно обо всем — на Бробанк.ру.

Рассматриваем ситуацию с юридической и денежной точки зрения. Авария уже свершилась и оформлена. Не будем разбирать, как действовать при самом ДТП.

Я — виновник, у меня есть ОСАГО

Что делать в такой ситуации? На деле она лучше, чем когда полиса нет. Многие автовладельцы жалеют деньги на покупку обязательной страховки, а после аварии начинают рвать на себе волосы — и свой автомобиль пострадал, еще и потерпевшему придется платить из своего кармана.

Виновник должен оперативно уведомить свою страховую компанию о том, что он попал в ДТП, которое сам и спровоцировал. Закон не сообщает о том, в какие сроки должно произойти уведомление, но указывает, что это должно случиться как можно быстрее.

Если вы — виновник ДТП, сразу после оформления происшествия позвоните в свою страховую компанию и сообщите ей о событии. Там же оператор даст инструкцию по дальнейшим действиям.

Читайте так же:
Дала деньги без расписки — как вернуть

Как будет действовать пострадавший

Вообще, если рассматривать, что делать виновнику ДТП, то ему особо ничего делать и не надо. Это потерпевшему придется побегать, чтобы получить компенсацию от страховой компании, обслуживающей полис ОСАГО виновного в аварии гражданина.

В первую очередь пострадавший должен уведомить страховую компанию о ДТП

Что будет делать пострадавший:

  1. Уведомит страховую компанию о произошедшем. Ту компанию, к которой он будет обращаться. А обратиться он может как к своей, которая обслуживает его полис ОСАГО, как и напрямую к страховщику пострадавшего. В первом случае все оформляет “своя” компания, после “чужая” компенсирует выплату.
  2. Соберет документы об аварии, предоставит их в офис удобного страховщика.
  3. Пройдет экспертизу транспортного средства. На ее основании выявляется сумма ущерба. Ущерб покрывается деньгами или ремонтом от партнерского сервиса.
  4. Если сумма ущерба больше, чем максимально положенное по ОСАГО возмещение, пострадавший может обратиться к виновнику, чтобы забрать недополученные средства.

Как видно, именно пострадавшая сторона занимается всей волокитой. Виновнику же никакая компенсация не положена, поэтому он ничего не делает. Единственное необходимое его действие — привезти в свою страховую свой экземпляр уведомления о ДТП. Все.

Если ущерб превышает сумму по ОСАГО

Законом определены максимальные лимиты денег, которая страховая компания может выплатить пострадавшему. Согласно статье 7 ФЗ-40 это:

  • максимум 500 000 рублей в части возмещения вреда здоровью пострадавшему;
  • максимум 400 000 рублей, если речь идет о причинении вреда имуществу.

Например, если речь о полной гибели авто, которое невозможно восстановить, а машина была оценена в 600 000 рублей, страховая выплатит пострадавшему только 400 000. Остальные 200 000 тот правомочен взыскать с виновника ДТП. Если же машина стоит 300 000, то столько пострадавшему и выплатят, на этом претензии будут закрыты.

Такие ситуации встречаются довольно часто, поэтому рассмотрим обязанности виновника ДТП по ОСАГО в этом случае. Если пострадавший недополучит, например 200 000 рублей, при нормальном раскладе дел сначала он свяжется с виновником и потребует возместить этот убыток добровольно.

Если вы согласны возместить убыток добровольно, сначала убедитесь в реальности названной суммы. При необходимости можно заказать повторную независимую экспертизу. При расчетах все документируйте, сохраняйте документ о передаче денег.

Если виновник отказывается возмещать убыток добровольно, потерпевший обратится в суд. Если сумма иска не превышает 50 000, дело будет рассматривать мировой судья. Если превышает — районный. И у суда не будет оснований отказать в удовлетворении иска.

Пострадавший имеет право обратиться в суд без предварительного общения с виновным

Бывает так, что пострадавший не идет на связь с виновником, а сразу обращается в суд. В итоге виновник узнает об этом по повестке или вовсе, получив решение суда. Нарушений в действиях пострадавшего здесь нет.

Варианты развития событий после суда:

  1. Виновник сразу возмещает установленные судом убытки.
  2. Пострадавший получает решение суда, вступившее в силу, и передает его судебным приставам. Они могут арестовать карты и счета виновника, изъять имущество для покрытия долгов. Также появится необходимость оплатить исполнительский сбор.

Если у вас нет необходимой суммы, ждите обращение пострадавшего к приставам. При наличии официальной работы с зарплаты будут высчитывать по 50% (можно снизить размер удержания), пока долг не будет покрыть полностью.

В итоге получается, если ты — виновник ДТП, страховая возместит максимум 400 или 500 тысяч рублей. Все остальное должен платить виновник. И если речь о сильно поврежденной дорогой машине, или если в аварии есть серьезно пострадавшие люди, можно “попасть” на очень серьезные деньги.

Я — виновник ДТП, мои действия при отсутствии ОСАГО

Если полиса ОСАГО нет, тогда все убытки пострадавшего покрывает виновник аварии. При регистрации происшествия виновнику будет выписан штрафы в 800 рублей за отсутствие страховки.

На деле больше от этой ситуации страдают потерпевшие. При наличии страховки они гарантированно получат возмещение в течение 20 дней после обращения к страховщику, если сумма ущерба не превышает 400 или 500 тысяч рублей. Если полиса нет, придется взыскивать убытки с виновника самостоятельно через суд.

Пострадавший сделает за свой счет экспертизу и подаст в суд на виновника (если тот не пожелает расплатиться добровольно). Виновник может оспорить экспертизу, заказать свою. Но итогом в любом случае станет вступившее в силу решение суда о возмещении ущерба.

Если в дело вступят приставы:

  • первым делом судебный пристав наложит запрет на регистрационные действия на авто должника;
  • далее делается запрос в ФНС, чтобы найти место работы должника. Если оно есть, туда направляется документ об удержании 50% от всех доходов в пользу пострадавшего;
  • если нет места работы, делаются запросы в банк, ведется поиск карт и счетов должника. Все расположенные на них деньги и поступающие в будущем изымаются;
  • если указанные выше способы не дали результата, изымается и продается авто, также может быть изъято другое имущество.

При отсутствии полиса ОСАГО виновник ДТП выплачивает полную компенсацию

Так что, если рассматривать, в каких случаях виновник ДТП платит по полной программе, то это при отсутствии полиса ОСАГО. Если он есть, и убыток не превышает установленные законом суммы, из своего кармана виновник пострадавшему ничего не платит — расходы покроет страховая. Но при следующей покупке полиса он обойдется дороже.

А вот свое транспортное средство в любом случае придется восстанавливать и ремонтировать самостоятельно. Убытки виновника ОСАГО не покрывает. Но если речь о полисе КАСКО, тогда и виновник получит компенсацию. Но нужно смотреть на ситуацию и перечень страховых случаев.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector