Shchbooks.ru

Электронные книги Books
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как действовать на месте ДТП, чтобы сохранить права и деньги

Как действовать на месте ДТП, чтобы сохранить права и деньги

Не все хотят тратить время на оформление ДТП, особенно если автомобиль не получил серьёзных повреждений. Поэтому, договорившись об отсутствии взаимных претензий, водители нередко разъезжаются. Рассказываем, почему в большинстве случаев так делать не стоит и какие есть исключения.

Что вы узнаете из статьи

  • Если покинуть место ДТП по устной договорённости с другим водителем, можно лишиться прав.
  • Страховой легче взыскать ущерб с того, кто покинул место ДТП. То есть водитель рискует также своими деньгами.
  • Оставить место ДТП можно только в четырёх случаях, в том числе если составлен европротокол.

Если покинуть место ДТП, можно лишиться прав

Оставление места ДТП — административное правонарушение.Ответственность за него определяет пункт 2 статьи 12.27 КоАП. Штраф законом не предусмотрен, только лишение прав на срок от одного года до полутора лет. Также возможен административный арест на срок до 15 суток. Наказание зависит в том числе от наличия отягчающих обстоятельств, например состояния алкогольного опьянения.

Даже если на словах участники аварии договорились об отсутствии претензий и разъехались, а потом один из них вернулся на место ДТП и вызвал полицию, доказать устную договорённость будет сложно. Покинувший место аварии водитель рискует не только лишиться прав, но и стать жертвой автоподставы. Одна из самых распространённых схем строится на том, что пострадавший шантажирует виновника аварии по телефону угрозой вызвать ГИБДД на место аварии. Избежать проблем водитель может, если просто останется на месте ДТП и вызовет инспектора.

Автоподставы: как мошенники зарабатывают на вашем страхе и незнании ПДД

Если покинуть место ДТП, высока вероятность иска от страховой

Если автомобилист покинул место аварии, не оформляя ДТП по правилам и не составляя расписку, ему будет сложнее защитить себя в суде в случае применения суброгации.

Суброгация — это переход к страховщику прав страхователя на возмещение ущерба. Применение суброгации связано с тем, что по ОСАГО установлены лимиты: по возмещению вреда здоровью — 500 тысяч ₽, по возмещению материального ущерба — 400 тысяч ₽. Если сумма страхового возмещения превышает эти лимиты, закон оставляет за страховщиком право взыскать разницу с виновника.

Если водитель уедет с места аварии, вполне возможно, что страховая использует это как аргумент в суде, и суд встанет на её сторону. В этом случае водителю придётся выплатить запрашиваемую страховщиком сумму. Избежать этого можно, если составить расписку о том, что пострадавший получил от виновника денежную компенсацию и больше претензий не имеет. Но автомобилист, чья машина пострадала, должен отдавать себе отчёт, что на основании такого соглашения страховая может отказать в выплате или ремонте.

Что писать в расписке:

  • ФИО, паспортные данные и адреса регистрации участников ДТП;
  • дату, время и адрес места происшествия;
  • краткое описание ДТП;
  • указание виновности конкретного лица;
  • информацию об ущербе и его оценку;
  • сумму денежной компенсации — числом и прописью;
  • отсутствие претензий ко второй стороне;
  • сведения о добровольном составлении расписки, трезвом уме и ясной памяти, без физического и психологического давления;
  • дату и подписи обоих водителей.

Лучше составить расписку об отсутствии претензий в двух экземплярах — для каждого из участников ДТП. Так водители смогут доказать, что не покидали место аварии и решили вопрос компенсации с другим участником происшествия в частном порядке.

Личный опыт: как я чуть не остался должен страховой компании 1 миллион ₽

Когда можно уехать с места ДТП

Существуют четыре ситуации, когда можно уехать с места ДТП и не остаться без прав.

  1. В аварии пострадали люди, и им требуется экстренная помощь: водители должны зафиксировать обстоятельства ДТП и отвезти пострадавших в ближайшую больницу.
  2. В результате ДТП было полностью перекрыто движение: нужно зафиксировать положение участников аварии и освободить проезжую часть.
  3. Пострадавших нет: участники ДТП могут самостоятельно составить схему, а затем отправиться на ближайший пост ДПС. При этом водители должны прийти к единому мнению об обстоятельствах аварии, а также о причинённом ущербе.
  4. Если оформить европротокол, вызывать сотрудников ДПС тоже не нужно. Скачать бланк европротокола можно по ссылке.

Как действовать при ДТП, чтобы не лишиться прав

Участники аварии должны следовать Правилам дорожного движения.

  1. Остановить машину и включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки: в городе — за 15 метров от места ДТП, за пределами города — за 30 метров. Не перемещать предметы, которые имеют отношение к происшествию.
  2. Убедиться, что нет пострадавших, если они есть, незамедлительно вызвать скорую помощь и, если требуется, спасателей.
  3. По возможности привлечь свидетелей и зафиксировать их данные.
  4. Провести фото- или видеосъёмку места происшествия.
  5. Если машины полностью перекрыли движение, сразу после завершения съёмки убрать их с проезжей части.
  6. Если в ДТП не более двух участников — определиться, оформлять европротокол или вызывать сотрудников ГИБДД.
  7. Подробно изложить обстоятельства в европротоколе или в протоколе ГИБДД.
  8. Известить свою страховую компанию о факте ДТП. Европротокол нужно передать в страховую компанию в течение пяти дней. Для получения возмещения ущерба потребуется оригинал европротокола. Если протокол составлял сотрудник ГИБДД, действует трёхлетний срок исковой давности для обращения в страховую за возмещением ущерба по ОСАГО.

Оформление ДТП по всем правилам поможет защитить свои права в сложных случаях, когда страховая компания отказывает в возмещении или предъявляет требование к виновнику ущерба в порядке суброгации.

Чтобы сэкономить время и деньги, оформляйте ОСАГО

Выбрать выгодную страховку удобно на Сравни.ру

водитель, стаж — семь лет

Случай на дороге. Как водителя, сбежавшего с места ДТП, всё равно признали виновным

Я готовился к юбилею. Мы с сестрой закупили полный багажник продуктов, и прямо в этот багажник въехал автомобиль. Было очень страшно: когда произошло столкновение, моя нога сорвалась на педаль газа, и мы понеслись вперёд. Я с огромным трудом вырулил, машина остановилась прямо перед бензовозом. Виновник ДТП сразу же убежал с места происшествия.

Прибывшие на место сотрудники ГИБДД не смогли установить виновника, поскольку не было ни фото, ни видео ДТП, которые бы подтвердили, что за рулём в момент аварии был собственник автомобиля. Из-за этого страховая отказала мне в выплате или ремонте авто.

В общей сложности я потратил почти полгода, чтобы добиться ремонта по страховке. Мне помогли показания свидетеля и тот факт, что виновник не только скрылся с места ДТП, но и игнорировал вызовы полиции. В итоге владельца автомобиля признали виновником аварии. После этого страховая компания согласилась возместить расходы на ремонт. Впоследствии я узнал, что сбежавшего водителя лишили прав.

В каких случаях нужно и не обязательно писать досудебную претензию виновнику и по ОСАГО?

WhatsApp

Ежегодно миллионы автолюбителей испытывают сложности с возмещением ущерба после ДТП. Возникает много вопросов и по досудебному порядку. Не все знают, что подача претензии – это один из обязательных шагов в 2021 году при урегулировании спора по страховому возмещению. И условно желательный при взыскании ущерба с виновника аварии напрямую. Многие путаются в досудебке и заявлении о разногласиях в страховую компанию – не знают, одно ли это и то же, и есть ли смысл в подаче такой «досудебки»? В статье подробно расскажем, о претензии, что в ней писать, кому и как подавать, с бланками и образцами.

Читайте так же:
Имеет ли право работодатель не отпустить в отпуск

Нужно ли составлять досудебную претензию по ОСАГО после ДТП в 2021 году?

Да, это обязательное требование при взыскании ущерба в 2021 году.

После того, как участники ДТП оформили происшествие и получили документы в ГИБДД, они обращаются в страховую компанию. Та принимает документы и оценивает размер ущерба. Далее в течение 20 дней страховщик должен либо выдать направление на ремонт автомобиля в СТО, либо возместить ущерб по ОСАГО денежными средствами. Вот тут и случаются неприятности. Потерпевшие могут не согласиться с суммой выплат от страховщика или столкнуться с некачественным ремонтом машины.

Подача досудебной претензии в адрес страховой компании – это первый шаг на пути к решению спора о страховом возмещении по ОСАГО после ДТП. Избежать данного этапа не удастся. По закону, прежде чем обращаться в суд, потерпевший должен направить страховщику досудебную претензию с требованиями – на это указывает часть 1 статьи 16.1 ФЗ №40 Об ОСАГО.

Вкратце досудебный порядок выглядит так:

  1. Подача досудебной претензии страховщику.
  2. Ожидание установленных законом сроков (15 или 30 дней).
  3. Обращение с заявлением к финансовому уполномоченному, который рассматривает возникший спор и выносит решение.
  4. Получение удостоверения ФинУпа для дальнейшего взыскания ущерба со СК или обжалование действий страховой компании в судебном порядке – через 10 дней после принятия омбудсменом решения по спору.

Посредник в лице финансового омбудсмена появился в конфликтах по ОСАГО с 1 июня 2019 года. Раньше можно было составить досудебную претензию страховой, а потом сразу идти в суд. Но вот уже несколько лет действует новый порядок. Миновать участие ФинУпа у вас не получится. Ну а если всё же рискнёте, то суд даже не примет ваше исковое заявление.

94. Судья возвращает исковое заявление в случае несоблюдения обязательного досудебного порядка урегулирования спора при предъявлении потерпевшим иска к страховой организации

Претензия по возмещению ОСАГО

Заявление о разногласиях и досудебная претензия – это одно и то же?

Внесём ясности в терминологию.

«Досудебная претензия», как понятие в рамках взыскания ущерба по ОСАГО, ушла в прошлое. А всё потому, что из нормативно-правовых актов убрали этот юридический термин. На смену ему пришло заявление о разногласиях или заявление с требованиями к страховщику. На практике 2021 года грамотнее употреблять один из этих двух вариантов. Однако термин «досудебка» до сих пор используется в разговорной речи.

Важнее понять, что подача заявления о разногласиях (претензии) является обязательным требованием для досудебного урегулирования спора со страховой организацией.

В каких случаях я могу это сделать?

Заявление о разногласиях подаётся после того, как страховщик даст ответ на ваше первичное обращение о страховом возмещении после ДТП. И только в случаях, если решение страховщика не устраивает вас, как потерпевшую сторону.

Как итог, получаем нижеследующие основания для её подачи.

  1. Досудебную претензию нужно подавать, если страховая отказывается выплачивать по ОСАГО.
  2. Если занижает сумму выплат, хотя ущерб гораздо больше (но допускается погрешность в 10%). Например, эксперты насчитали ремонт на 140 тысяч рублей, а страховая выплатила вам всего 90 тысяч рублей.
  3. Не соблюдает сроки перевода денег – на это законом отводится 20 дней.
  4. Выполняет некачественный ремонт транспортного средства (не по закону, а в «дружественных» СТО).
  5. Производит неверные расчеты ущерба после ДТП.
  6. Привлекает «своих» оценщиков.

Словом, вы, как потерпевший, не согласны с действиями или бездействием страховщика. Во всех вышеописанных случаях нужно составлять и направлять досудебную претензию с конкретными требованиями.

Досудебка в страховую

Как написать досудебную претензию по ОСАГО к страховщику?

Особых требований к составлению заявления об урегулировании убытков в законе не предусмотрено. Поэтому можно оформить претензию в свободной форме.

Однако при написании нужно ориентироваться на положения Главы 5 Положения Банка России №431-П, где сказано, что должно входить в содержание такого заявления.

Содержание досудебной претензии:

  • Составить шапку документа. В ней указывается, кому направляется претензия – наименование страховой организации (можно найти на бланке ОСАГО). Также укажите ФИО и адрес составителя заявления – на этот адрес страховая компания должна прислать официальный ответ на претензию.
  • Название документа – Заявление о разногласиях потребителя, направляемого в финансовую организацию.

Лучше не писать в названии фразу «досудебная претензия». Формально такого документа применительно к спорам по ОСАГО в 2021 году не существует. Поэтому страховщик может и не ответить на ваши претензии, а затем сослаться на то, что вы должны были направить ему именно заявление об урегулировании убытков. А это потеря времени…

  • Указать № договора ОСАГО и дату его заключения (при наличии).
  • Размер требований имущественного характера – либо точную сумму по результатам экспертизы, либо 400 тысяч рублей в рамках возмещения по ОСАГО.
  • Суть претензии, где указываются обстоятельства происшествия: дата и место ДТП, кто участвовал в аварии, марки и номера автомобилей, кому был нанесён ущерб и прочее – далее отметить факт обращения в страховую компанию и перечислить конкретные нарушения с её стороны (например, вам не выдали направление на ремонт или отказали в возмещении ущерба).
  • Реквизиты счёта в банке – на этот счёт страховая перечисляет денежные средства (если требование не связано с ремонтом).
  • Указать документы-приложения (при наличии).
  • Дата и подпись заявителя.

Образец досудебной претензии по ОСАГО

Мы подготовили для вас шаблон заявления об урегулировании разногласий по ОСАГО, чтобы вы на его основе смогли составить свою претензию.

  • Скачать бланк «досудебки» по ОСАГО.
  • Скачать образец заполнения досудебной претензии.

Образец претензии

Какие документы прикладывать к претензии?

Список документов небольшой. Можете вообще ничего не прикладывать. Достаточно тех документов, который вы передали страховщику вместе с заявлением на возмещение по ОСАГО в самом начале.

Обычно вместе с претензией направляется заключение независимой экспертизы о повреждениях ТС. Обращаться к специалистам или нет – на ваше усмотрение. Но учитывайте, что экспертиза платная, и обычно стоит немалых денег. Зато позволяет определить точную сумму ущерба к возмещению по ОСАГО или повреждения, которые оценщики страховой проигнорировали. В дальнейшем заключение экспертов пригодится и при обращении к финансовому уполномоченному. Но учитывайте, что компенсировать свои затраты на независимую экспертизу через омбудсмена не получится. Это возможно только в судебном порядке.

Как направить претензию?

Выделяют несколько способов передать заявление о разногласиях вашему страховщику.

Вот эти способы:

  • лично в офисе страховой компании;
  • ценным письмом с описью и уведомлением о вручении письма;
  • через личный кабинет на сайте страховщика.

Если вы решите приехать в офис и передать претензию лично, позаботьтесь о том, чтобы представитель страховой фирмы проставил входящий номер, печать и подпись на вашей копии заявления. Это доказательство, что претензия действительно вручена адресату.

Читайте так же:
Исключение из описи арестованного имущества

В ситуации с отправкой ценного письма по почте у вас на руках будет опись вложений, например – тех же листов с заключением экспертизы. Сохраните «корешок» до полного разрешения спора по ОСАГО.

Претензию в виде электронного документа можно направить не во всех случаях. Необходимо чтобы у вашего страховщика был сайт. Если на нём имеется личный кабинет, можно заполнить и отправить претензию прямо из ЛК. Если кабинета нет, на сайте должен быть E-mail страховой для обращений. К примеру, клиенты Росгосстраха могут написать на адрес rgs@rgs.ru, а РЕСО Гарантия – на mail@reso.ru.

Чтобы направить претензию на электронную почту страховщика, заполните бланк, распечатайте его на принтере, проставьте свою подпись и отсканируйте – в итоге у вас окажется электронный документ с «живой» подписью. Этот документ нужно направить на e-mail страховой компании. При необходимости вы можете приложить результаты независимой экспертизы в таком же формате.

Заявление о разногласиях после ДТП

Сколько ждать ответа от страховщика?

Сроки рассмотрения досудебной претензии в адрес страховой компании отличаются.

  • в 15-дневный срок с момента получения претензии – если заявление направлено в электронном виде, а со дня нарушения ваших прав еще не прошло 180 дней;
  • в 30-дневный срок – во всех иных случаях.

Неудовлетворительный для вас ответ или отсутствие ответа страховой дают возможность обратиться с заявлением к финансовому омбудсмену. Требования полностью сохраняются. Если вы заказывали независимую экспертизу или делали фото повреждений ТС, прикладывайте их для анализа ФинУпом. Если и решение омбудсмена вас не устроит, останется идти за правдой в суд.

Нужно ли подавать досудебную претензию к виновнику ДТП?

Обязательного требования направлять досудебку причинителю ущерба вашему ТС нет ни в одном нормативно-правовом акте. Данное действие остаётся на усмотрение потерпевшего. Но лучше направить, и далее мы расскажем почему.

Есть ли смысл в подаче такой претензии?

Безусловно, подаваемая вами претензия сыграет в вашу пользу.

Преимущества от её подачи:

  1. Во-первых, досудебная претензия показывает всю серьезность ваших намерений. Тот, кто нанёс ущерб вашему ТС увидит, что вы твёрдо настроены получить деньги. Зачастую такой подход убеждает виновников ДТП начать выплату ущерба чужому имуществу.
  2. Во-вторых, у вас появляется возможность урегулировать спор без вмешательства суда. Это сэкономит не только время, но и деньги.
  3. В-третьих, судьи любят, когда участники пытаются закрыть вопрос на досудебной стадии. То есть истец получит как минимум одобрение от суда. Небольшой, но приятный бонус в копилку.

Всё, что нужно потерпевшему, который хочет взыскать ущерб с виновника аварии – заполнить претензию, направить её второй стороне и ждать ответа.

Сразу или нет?

Если вы всё же собираетесь подать досудебную претензию виновнику ДТП, не спешите. Сперва лучше поговорить со вторым участником происшествия. Сделать это можно прямо на месте ДТП. Например, если у причинителя вреда вашему автомобилю нет ОСАГО, вам придётся взыскивать деньги напрямую. Переговорите с виновником, предложите ему закрыть финансовый вопрос – либо сразу, либо в рассрочку. Во втором случае потребуется составить долговую расписку.

И только если виновник ДТП отказывается возмещать вам ущерб, можно переходить к следующему шагу – подаче ему досудебной претензии.

Взыскание ущерба с виновника ДТП

Виновник не хочет добровольно возмещать ущерб – что делать?

Направление досудебной претензии не гарантирует, что причинитель вреда ТС тут же согласится выплатить всё до копеечки. Многие виновники аварий сразу идут в отказ. Но это не повод опускать руки и расстраиваться.

Если вторая сторона не хочет возмещать ущерб от ДТП добровольно, вам придётся идти в суд:

  1. Составьте исковое заявление и соберите доказательства.
  2. Определите сумму требований. От этого зависит, в какой суд надлежит подавать исковое заявление:
  • при ущербе до 50 тысяч рублей – в мировой судебный участок;
  • если свыше 50 тысяч – в районный или городской суд.
  1. Определитесь с судом – иск о взыскании ущерба после ДТП подается в суд по месту жительства ответчика (виновника). На сайте ГАС «Правосудие» можно найти мировые и районные суды, действующие на всей территории РФ.
  2. Направить копию иска и документов всем участникам судебного процесса (включая ответчика).
  3. Подать иск в суд.
  4. Посетить заседания, ответить на вопросы судьи, предоставить доказательства своей правоты.
  5. Дождаться решения суда, забрать исполнительный лист в канцелярии.
  6. Передать ИЛ судебным приставам или в бухгалтерию по месту трудоустройства ответчика.

Вероятно, дальше приставы начнут работу с должником. Или не начнут и придётся самостоятельно пытаться заставить их работать. Сложностей со взысканием долгов с виновных в ДТП хватает.

Досудебная претензия к виновнику ДТП

Досудебная претензия виновнику ДТП

После того, как случилось дорожно-транспортное происшествие с водителем без страхового полиса, потерпевшей стороне важно зафиксировать все обстоятельства аварии еще до приезда сотрудников ГИБДД.

Важно сфотографировать место происшествия и полученные транспортным средством повреждения, убедиться в сохранности записей видеорегистратора, зафиксировать данные свидетелей аварии.

Обычно возмещением причиненного ущерба занимаются страховые компании, но при отсутствии полиса ОСАГО составляется досудебная претензия виновнику ДТП.

Что такое досудебная претензия и почему она важна?

Законодатель обязывает соблюдать досудебный порядок рассмотрения конкретной правовой проблемы. К общему списку споров, разрешение которых желательно вне судебного производства, относятся и споры по возмещению материальных убытков в результате аварии.

Досудебная претензия представляет собой письмо, содержащее мотивированное требование возмещения ущерба, нанесенного виновником ДТП.

Составление такой претензии крайне важный первый шаг на пути взыскания компенсации причиненного вреда. Фигурирование в тексте претензии всех деталей ДТП, четкое описание требований к виновнику аварии обеспечить пострадавшей стороне быстрое получение финансовой компенсации.

Нередко ситуация осложняется тем, что виновник аварии управлял свои транспортным средством без ОСАГО. Хоть законодатель в подобных ситуациях и бывает достаточно категоричен, накладывая на нарушителя штрафные санкции, все же пострадавшей стороне желательно обратиться за помощью к своей страховой компании.

Юридически грамотно составленная письменная претензия позволит получить компенсацию в досудебном порядке. Целесообразно привлечь специалиста по независимой оценке ущерба к формированию требований претензии. Проведение данной процедуры предусмотрено статьей 12.1 Федерального закона «Об ОСАГО».

Независимый эксперт в соответствии с требованиями законодательства способен грамотно оценить вред, принесенный транспортному средству, а также в состоянии собрать необходимое количество документальных подтверждений при обращении пострадавшей стороны в суд. Судебные инстанции позволят разрешить ситуацию с отсутствием постоянного заработка у оппонента, получить положенную законом компенсацию.

К сведению! Виновник ДТП, управлявший автомобилей без страховки, принесет большие расходы в судебных тяжбах, чем при покрытии убытков по условиям досудебной претензии.

Образец досудебной претензии виновнику ДТП

Законодатель не устанавливает четкую форму досудебной претензии, чаще всего документ составляется в свободной форме с желательным включением в него некоторых структурных элементов. Образец досудебной претензии можно скачать ниже или взять у сотрудника ГИБДД, он же подскажет, как правильно составить документ.

Образец досудебной претензии виновнику ДТП

Рекомендация! В случае если формирование досудебной претензии вызывает сложности, обязательно обратитесь к юристу, профилирующемуся по вопросам ДТП и возмещения ущерба.

При составлении досудебной претензии целесообразно придерживаться следующей структуры:

  1. Шапка документа, в которой указываются персональные данные и адреса потерпевшей стороны и виновника ДТП;
  2. Основная часть – подробное описание произошедшей аварии, ее причин и последствий, указание на конкретные действия каждого участника;
  3. Резюмирующая часть – описание ущерба, нанесенного транспортному средству и его владельцу, подсчет суммы компенсации;
  4. Факультативная информация – описание дополнительных требований к виновнику ДТП, указание на финансовые расходы, повлеченные аварийной ситуацией.
Читайте так же:
Взыскание ущерба по дтп с виновника тотал

При написании претензии стоит опираться на законодательную базу, указывать номера статьей, на нормах которых в своих действиях основывается потерпевший в ДТП. Дополнительную информацию (персональные данные виновника ДТП, ключевые моменты правовой базы, на которые стоит опираться при составлении претензии) предоставит сотрудник ГИБДД, участвующий в оформлении аварийной ситуации.

Водитель, пострадавший в аварии, может смело обращаться к помощи автоюристов, ведь расходы по оплате их услуг понесет виновная сторона, если вопрос дойдет до судебной стадии разбирательства. Траты будут возмещены ответчиком, как и судебные издержки.

К письменной досудебной претензии желательно приложить документальные подтверждения ущерба и обоснованности изложенных требований:

  1. Справка о ДТП.
  2. Свидетельство о регистрации ТС и технический паспорт.
  3. Протокол осмотра экспертом места ДТП и поврежденного автомобиля.
  4. Заключение, составленное независимым специалистом по оценке ущерба.
  5. Постановление о привлечении виновника аварии к административной ответственности.
  6. Дополнительные материалы, имеющие отношение к данному ДТП.

Юридически грамотно составленная претензия на досудебном этапе фактически гарантирует пострадавшей стороне благоприятное решение финансовых коллизий без судебных заседаний.

Сложности при составлении досудебной претензии

Принципиальных отличий составления досудебной претензии при наличии у виновника ДТП полиса ОСАГО или в случае отсутствия страховки не наблюдается. Разница состоит лишь в том, что к общему пакету документов прилагаются сведения из страховой компании виновника аварии. Если же полис ОСАГО не оформлялся, заключения независимого эксперта по оценке нанесенного ущерба будет вполне достаточно.

Рассмотрим принципиальные моменты, указать которые пострадавшему в ДТП желательно при составлении досудебной претензии:

КритерийОсобенности
Грамотная оценка причиненного ущерба ТСДля всесторонней оценки понесенного ущерба желательно привлечь независимого эксперта. Оплату его услуг можно включить в дополнительные компенсационные требования к виновнику ДТП. Грамотно просчитанная и сформулированная сумма ущерба позволит беспрепятственно ее взыскать с водителя-нарушителя. Превышение суммы реального ущерба вызовет направление встречного иска от оппонента. В данном случае можно потерять существенную часть средств
Указание на физический ущерб участников ДТП при его наличииЕсли в результате аварии пострадал водитель или пассажиры транспортного средства, в обязательном порядке к тексту претензии должны быть приложены медицинский справки, подтверждающие телесные повреждения, полученные в результате аварии
Привлечение дополнительных материаловРасходы, связанные например, с оплатой услуг эвакуатора, могут быть включены в сумму требуемой компенсации

В том случае, если виновник ДТП категорически отказывается уплачивать компенсацию в досудебном порядке, придется подавать исковое заявление в судебную инстанцию. По форме составления оно принципиально не отличается от досудебной претензии, но с его подачей лучше не затягивать, чтобы не пропустить сроки исковой давности.

Куда направлять досудебную претензию?

Пострадавшая сторона может направить составленную досудебную претензию своему оппоненту следующими способами:

  • почтовым отправлением;
  • курьерской службой;
  • передать лично.

Почта и курьер в обязательном порядке указывают дату и время получения письма адресатом. Но третий способ является наиболее предпочтительным, так как точно подтверждается фактическое получение требований, связанных с компенсацией ущерба в аварии.

Важно! Виновник ДТП обязан принять обозначенные требования в полном объеме.

Пострадавшему в аварии следует обратить внимание на сроки составления досудебной претензии. В случаях с возмещением материального вреда они ограничены Федеральным законом «Об ОСАГО». Без уважительной причины затягивать с выдвижением требований не рекомендуется.

Нужа ли помощь юриста?

После произошедшей аварии с водителем, не имеющим страхового полиса, получить материальную компенсацию реально, правильно и содержательно оформив досудебную претензию. Сделать это можно самостоятельно или обратившись к помощи профессионалов-юристов, которые помогут взыскать деньги в судебном порядке через исковое производство.

Соглашение об урегулировании страхового случая и прекращение деликтного обязательства / Комментарий к Определению ВС РФ от 28.01.2020 № 14-КГ19-25

Граждане Богданов и Котенко попали в ДТП по вине Котенко. Ответственность Котенко была застрахована, страховая компания оценила ущерб в 360 700 руб. Богданов и страховщик заключили соглашение об урегулировании страхового случая (далее – соглашение), компания выплатила потерпевшему сумму ущерба.

Богданов после заключения соглашения обратился к независимым оценщикам, те сделали собственный вывод о стоимости ремонта – по их мнению, она составила 509 560,99 руб. + автомобиль утратил товарную стоимость на 65 667 руб.

С учётом выплаты от страховой организации Богданов просит взыскать с Котенко возмещение ущерба в размере 148 860 руб. и утраты товарной стоимости автомобиля в размере 65 667 руб.

Позиции нижестоящих судов

Суд первой инстанции отказал в удовлетворении требований, указав на то, что, заключив соглашение без проведения независимой технической экспертизы транспортного средства и получив страховую выплату, Богданов реализовал право на получение страхового возмещения и основания для взыскания каких-либо дополнительных убытков, в том числе с причинителя вреда, отсутствуют.
Суд апелляционной инстанции оставил решение без изменения.

Позиция Верховного Суда РФ

Суд, сославшись на п. 1 ст.15, 1064 и 1072 ГК, сделал вывод о том, что потерпевший вправе требовать с причинителя вреда возместить ущерб в части, превышающей страховое возмещение, предусмотренное Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Кроме того, Суд обратил внимание на то, что соглашение потерпевшего со страховщиком об уменьшении размера страхового возмещения само по себе не освобождает причинителя вреда от возложенной на него законом обязанности возместить ущерб в части, превышающей то страховое возмещение, которое полагалось потерпевшему по Закону об ОСАГО в отсутствие названного выше соглашения.

Эта история затерялась бы среди других похожих ситуаций, но либо искусственное занижение стоимости ущерба со стороны страховщика, либо ошибка оценщиков, либо иные факторы, чего мы, конечно, никогда не узнаем, позволили ей дойти до высшей судебной инстанции.

1. Само название главы 59 ГК РФ подсказывает ключ к решению возникшей проблемы – вследствие причинения вреда возникло обязательство между Богдановым и Котенко, в котором Богданов выступает кредитором, а Котенко – должником (п.1 ст.1064 ГК).

Согласно ст. 4 Закона об ОСАГО, владельцы транспортных средств обязаны страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Соответственно, в силу заключенного договора возникает обязанность страховой компании выплатить обратившемуся к ней потерпевшему сумму причиненного ему ущерба в пределах страховой суммы.

Исходя из положений ст. 931 ГК, а также позиции Конституционного Суда РФ, выраженной в Постановлении от 10.03.2017 № 6-П, обязательство по выплате страхового возмещения и обязательство по возмещению вреда могут рассматриваться в качестве солидарных, т.е. пострадавший имеет право обратиться за выплатой возмещения как к страховой компании, так и напрямую к делинквенту. Но, страховая компания не всегда имеет возможность полностью возместить причиненный пострадавшему ущерб, например, договором она может быть обязана на выплату такой суммы, которая станет возмещением лишь части причиненного ущерба. Закон же прямо указывает, что положение потерпевшего должно быть восстановлено в полном объеме. Из этого следует вывод, что пока ущерб, причиненный пострадавшему, не восстановлен полностью, обязательство по возмещению вреда не прекращается. Если потерпевший обратился за возмещением к страховщику, но выплаченной суммы недостаточно для удовлетворения требований в полном объеме, делинквент обязан выплатить оставшуюся часть (ст.323 ГК). Решение спора в этой ситуации не вызывает сомнений.

Читайте так же:
Как вернуть деньги за медкомиссию

Институт соглашения об урегулировании страхового случая между страховщиком и выгодоприобретателем широко распространен на практике, но при этом не закреплен законом, вследствие чего не всегда очевидны ответы на вопросы о применении к нему действующего законодательства. Возникла ситуация: было заключено соглашение и выплачена оговоренная этим соглашением страховая сумма. После дополнительных исследований оказалось, что выплаченная сумма меньше фактического ущерба. Возможно ли довзыскать с делинквента соответствующую сумму? Последствия заключения соглашения и стали предметом разбирательства в ВС РФ.

2. Первый и, собственно, единственный вопрос, с которым нужно разобраться для решения – в какой момент прекратится обязательство вследствие причинения вреда? Фабула дела позволяет свести анализ только до двух факторов: либо оно прекратилось в момент заключения соглашения со страховой компанией, и Богданов теряет право на возмещение со стороны Котенко, либо оно прекратится в момент уплаты полной суммы ущерба.

Ни гл. 48, ни § 1 гл.59 ГК, ни Закон об ОСАГО специальных положений по этому вопросу не содержат.

3. В связи с этим возникает еще два вопроса. Что представляет из себя соглашение страхователя со страховщиком? Какой правовой эффект влечет подписание данного соглашения и для кого?

3.1. Достаточно очевидно, что соглашение – есть сделка (ст. 153 ГК), а именно это договор (ст. 154, 420 ГК).

3.2. По общему правилу, соглашения сторон не могут создавать обязанностей для третьих лиц (ст. 308 ГК). Заключение договора влечет правовые последствия для его сторон, т.е. страховой компании и Богданова. Гр-н Котенко не является участником данного соглашения, а последнее не регламентирует его обязанности в рамках деликтного обязательства. Но, несмотря на то, что делинквент не участвует в отношениях по страховому возмещению, его положение зависимо от этой сделки – если страховщик выплатит полную сумму причиненного пострадавшему ущерба, прекратится обязанность не только страховщика (по выплате страхового возмещения), но и самого Котенко (по возмещению вреда), если нет – рассмотрим дальше.

3.3. В п. 43 Постановления Пленума ВС РФ от 26.12.2017 № 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» можно обнаружить следующую позицию: «При заключении соглашения об урегулировании страхового случая без проведения независимой технической экспертизы транспортного средства или независимой экспертизы (оценки) поврежденного имущества потерпевший и страховщик договариваются о размере, порядке и сроках подлежащего выплате потерпевшему страхового возмещения. После осуществления страховщиком оговоренной страховой выплаты его обязанность считается исполненной в полном объеме и надлежащим образом, что прекращает соответствующее обязательство страховщика (п. 1 ст. 408 ГК РФ)». Заключив договор страхования, страховщик обязался выплатить страховое возмещение потерпевшему в пределах страховой суммы. Таким образом, исполнение обязательства со стороны страховой компании (этот факт презюмируется, т.к. действия страховщика стороны не оспорили) прекратило правоотношение по выплате страхового возмещения, не поменяв при этом субъектного состава правоотношения по возмещению вреда, т.е. обязанным возместить причиненный вред лицом как был, так и остался Богданов.

В чем заключается роль страхования? Исторически, это вариант минимизации и перераспределения имущественных рисков группы людей или, как говорит Конституционный Суд РФ в Постановлении № 6-П от 31.05.2005 г., «распределение неблагоприятных последствий, связанных с риском наступления гражданской ответственности, на всех законных владельцев транспортных средств». Выплата суммы, которая полностью возместит причиненный потерпевшему вред, не является общим правилом для страхования ответственности за причинение вреда, т.е. сделать вывод о прекращении обязательства из причинения вреда в связи с выплатой от страховщика невозможно. Конечно, в случае выплаты страховой компанией полной суммы причиненного ущерба, обязательство прекратится, но такая ситуация встречается не всегда. А что, если бы страховая сумма оказалась меньше размера ущерба (ст.1072 ГК)? Если бы страховая компания по какому-либо основанию отказалась выплачивать возмещение (ст. 963 ГК)? Если потерпевший обратился бы за возмещением не к страховщику, а напрямую к делинквенту? Тогда можно было бы сказать «извините, все вопросы к страховой. Не платит? Я тут ни при чем и ничего не должен»? Абсурд, договор страхования ответственности не щит от подобных вопросов. Это обусловлено тем, что факт причинения вреда делает потерпевшего участником двух правоотношений – деликтного и договорного. Прекращение договорного правоотношения само по себе не является основанием для прекращения деликтного.

Соглашение и выплата возмещения обозначили лишь прекращение обязанности страховщика перед Богдановым (ст. 408 ГК), но не прекращение обязанности Котенко.

4. Как свою позицию обосновал ВС? Он привел два тезиса – «потерпевший вправе требовать с причинителя вреда возместить ущерб в части, превышающей страховое возмещение» и «соглашение не освобождает причинителя вреда от обязанности возместить ущерб».

К сожалению, вышеуказанные тезисы не получили какого-либо дальнейшего развития.

Несмотря на не самую убедительную аргументацию, считаю решение Верховного Суда абсолютно верным. Выводы по делу указали на нерелевантность аргументов нижестоящих судов – право на полную сумму возмещения ущерба возникает в силу самого факта возникновения этого ущерба и отсутствие независимой технической экспертизы не является основанием для отказа в выплате остатка суммы.

Вынесенное решение соответствует практике высших судов по соответствующему вопросу. Например, аналогичную позицию ВС изложил в определении от 17 мая 2018 г. № 305-ЭС17-20897 и прямо указал, что «наличие страховых правоотношений не прекращает существующего между сторонами обязательства вследствие причинения вреда». Того же мнения придерживается и Конституционный Суд, указавший в определении № 1838-О от 11.07.2019, что «поскольку обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств не может подменять собой и, тем более, отменить институт деликтных обязательств, как определяют его правила главы 59 ГК Российской Федерации, применение правил указанного страхования не может приводить к безосновательному снижению размера возмещения, которое потерпевший вправе требовать от причинителя вреда».

P.s. Кроме того, стоит обратить внимание на то, что в деле нет данных о требовании Котенко о проведении новой экспертизы хотя бы во время движения дела в судах, т.е. презюмируется его согласие с заявленной Богдановым суммой возмещения. ВС также указал на это, но не использовал факт в качестве аргумента для своей позиции.

Такая тактика поведения ответчика мне непонятна – на каком основании он сделал вывод, что именно независимый оценщик вынес правильное заключение о стоимости ремонта, а не выбранная им же страховая компания?

Возможно, доказать то, что результат независимой оценки оказался завышенным было бы проще, и Котенко смог хотя бы частично уменьшить сумму к уплате, вместо полного удовлетворения требований истца. Страховщик мог бы заплатить больше (согласно ст. 7 Закона об ОСАГО, возмещение в договоре страхования оговорено пределом в 400 000 руб.), а Котенко понес бы меньшие затраты. В связи с этим интерес представляет следующий вопрос – может ли Котенко обратиться к страховой компании с требованием выплаты ему разницы между размером страховой суммы и размером возмещения, которая оказалась не выплачена, но взыскана с него? Но, рассмотрение этих вопросов выходит за пределы настоящей заметки, и мы предлагаем читателям ответить на них самостоятельно.

Читайте так же:
Выплаты за стаж непрерывной работы по свместительству

Как рассчитать ущерб при ДТП?

У пострадавших в ДТП водителей часто возникают споры со страховой компанией о сумме возмещения ущерба. Несколько лет назад суды были завалены исками о занижении оценки ущерба страховщиками. И вот в 2014 году была принята единая методика расчета — ЕМРУ. Поскольку цифры, рассчитанные страховой компанией (СК) и полученные водителем при самостоятельном подсчете ущерба всегда будут разными, советуем прибегнуть к помощи независимого эксперта. Он поможет рассчитать наиболее точную цену ремонта авто или замены запчастей.

Структура ЕМРУ

Единая методика обязательна для применения экспертами страховщика при расследовании последствий ДТП. Это собрание требований к порядку проведения экспертиз и методикам расчета. Там же установлены типовые коэффициенты пробега и износа. Утвержден документ в 2014 г. Несмотря на то, что в названии методики используется заглавие одного документа, она связывает три:

  1. «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» N 432-П.
  2. «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства» N 433-П.
  3. Электронная база стоимости запчастей.

Всего в документе 7 глав и 10 приложений-справочников. В главах подробно изложен порядок экспертиз после ДТП, процесс установки характера дефектов, описаны алгоритмы расчетов стоимости ремонта. В справочниках изложены:

  • № 1 — требования к проведению фотосъемки;
  • № 2–3 — перечень типовых повреждений и рекомендации производителей по ремонту кузова (иномарки);
  • № 4 — цены на запасные части по регионам. Всего определено 13 зон, в каждой из которых действуют свои цены. Например, запчасти в Санкт-Петербурге и Москве значительно дороже, чем в среднем по России;
  • № 5–6 — коэффициенты износа, дополнительные сведения;
  • № 7 — детали, для которых износ не предусмотрен (показатель износа — 0);
  • № 8 — данные по среднегодовому пробегу машины по регионам;
  • № 9 — коэффициенты эксплуатации;
  • № 10 — коэффициенты механических повреждений.

Эта методика применяется только для физлиц при страховании автогражданки. Результат каждой экспертизы должен быть оформлен в виде акта.

В настоящее время методика используется для того, чтобы рассчитать ущерб после ДТП, если экспертам СК необходимо выехать на место аварии при наступлении страхового случая. Методики ЕМРУ должны использовать эксперты при проведении независимой оценки повреждения автомобиля. Лицензированные частные специалисты или государственные эксперты во время судебного разбирательства также придерживаются утвержденных правил.

Экспертиза ТС после аварии

Результатом первичной экспертизы будет акт о состоянии автомобиля после ДТП. В нем указывают информацию относительно места и времени осуществления экспертной оценки. Также перечисляют присутствующих при экспертизе участников дорожного происшествия, уточняют информацию об общем состоянии ТС, наличии дефектов, не имеющих отношения к аварии, и присутствии/отсутствии скрытых повреждений. К акту могут быть приложены фото- и видео свидетельства, подтверждающие факты осмотра. Возможно, потребуется вторая экспертиза, если будет зафиксировано наличие скрытых повреждений.

В настоящее время приоритет отдается восстановительному ремонту, а не денежной выплате. Поэтому эксперты перед тем, как рассчитывать стоимость ущерба от ДТП, в первую очередь оценивают:

  • насколько деформирована поверхность;
  • степень повреждения запчастей в месте удара;
  • процент ущерба узлов и агрегатов, требующего полной их замены.

Объем работ по ремонту содержит пятая глава методики. Она большая и довольно запутанная, но обязательна к ознакомлению для всех автовладельцев. Чтобы определить целесообразность ремонта, эксперт руководствуется шестой главой методики.

Как определяется размер выплаты

Величина выплаты за ущерб включает в себя стоимость запчастей на момент ДТП, оплату необходимых ремонтных работ и стоимость вспомогательных используемых материалов. При оценке запчастей берут в расчет время и процент их износа. Не оплачиваются работы по улучшению качеств пострадавшего автомобиля.

Участник ДТП вправе потребовать заверенную копию экспертного заключения об ущербе и рассчитать стоимость ремонта у независимого специалиста. При подозрении на занижение компенсационной суммы застрахованный может провести независимую экспертную оценку. Также можно привлечь эксперта для подтверждения отсутствия скрытых повреждений, если экспертиза не проводилась. Результат проверки следует предоставить страховщику для уточнения расчета выплат ущерба после ДТП.

Общая стоимость ремонта состоит из суммы стоимостей ремонтных работ, затрат на покупку дополнительных материалов и новых запчастей на замену поврежденным. Примерная формула расчета такова:

ОСрр = ССрр + ДП + НЗ

Какие факторы могут влиять на сумму ущерба

Экспертный акт осмотра ТС после ДТП — основной документ, по которому рассчитывают сумму ущерба. По мере обнаружения скрытых повреждений или проведения дополнительных экспертиз сведения в него могут добавляться. Информация для расчета затрат на ремонт берется из этого акта.

Важные критерии для оценки состояния автомобиля:

  • марка ТС;
  • год его производства и постановки на учет;
  • оснащение авто в момент покупки;
  • город регистрации авто и где произошло ДТП;
  • в каком состоянии был автомобиль до аварии;
  • в каком состоянии запчасти, требующие замены.

Страховая компания для расчета стоимости ремонта использует средние показатели стоимости:

  • ремонтных работ;
  • материалов для произведения работ;
  • запчастей для замены.

Последний показатель берут из Единого электронного справочника цен на автозапчасти, составленного РСА. Он размещен в интернете, в открытом доступе. Справочник периодически корректируют. По сути, это простой калькулятор. Чтобы рассчитать цену, нужно указать дату ДТП, марку авто, номер экономической зоны и номер запчасти.

Показатели, которые уменьшают размер компенсации:

  • износ поврежденных запчастей (выражается в процентном коэффициенте);
  • год выпуска ТС, время эксплуатации;
  • пройденный путь в километрах.

Если ремонт невозможен или его стоимость будет больше, чем стоимость новой машины, СК обязана выплатить компенсацию в сумме, достаточной для покупки нового авто. Здесь тоже применяется методика расчета. Из предположительной стоимости новой машины вычитают цену целых запчастей. Предполагается, что владелец сможет их реализовать. Коэффициенты для расчета их стоимости тоже определены ЕМРУ.

Что делать, если выплата по договору ОСАГО от СК невозможна?

Если СК объявлена банкротом или у нее отозвана лицензия, участник ДТП может обратиться в РСА и пригласить эксперта рассчитать ущерб. Приглашение отправляют заказным письмом по почте. После проведения экспертизы составляют акт. Расчет компенсации на основании экспертного заключения пострадавший получает через 10 дней. Далее нужно подать исковое заявление в суд. Если решение будет положительным, его следует направить в РСА. Выплата компенсации осуществляется в течение двух недель.

Несмотря на запутанность и сложность расчетов, утверждение ЕМРУ уменьшило количество недовольных выплатами потерпевших. Расчеты стали более прозрачными, участник ДТП может проверить их самостоятельно или привлечь независимых экспертов.

Поручите задачу профессионалам. Юристы выполнят заказ по стоимости, которую вы укажите. Вам не придётся изучать законы, читать статьи и разбираться в вопросе самим.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector